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Cette belle Porsche 997 Carrera 4S sort un peu de l'ordinaire.
Déjà par sa couleur bleue (Aquablau LM5R) qui est peu courante sur nos routes du 44 parmi toutes les Porsches noires ou grises.
Et de sa provenance, le Koweït.
Lorsque l'on regarde dans le détail, on s'aperçoit que le vernis est bien microrayé, avec des frottements, des arrêtes avec le verni et la peinture percés, quelques éléments cassés.
L'intérieur a reçu des "réparations" de reteintes assez grossières....Ces parties devront être refaites dans un futur pour avoir un intérieur neuf.
On peut voir que les 110.000 kms passés au Koweït avec la chaleur et le sable ont vieillis prématurément la voiture.
Pendant notre relevés d'épaisseur de vernis, 2 zones bien distinctes avec des valeurs très hautes.
Le polissage sera donc adaptée sur ces parties.
La Porsche Carrera 4S de mon client comporte énormément de défauts sur la carrosserie.
Un gros travail de polissage sera fait sur la Porsche pour supprimer toutes les micros rayures, avec différentes machines pour pouvoir avoir accès sur toutes les surfaces, même les plus petites comme l'aileron.
Les impacts de cailloux sont recomblés avec la teinte de la voiture (Aquablau) avant le polissage.
Les pares pierres en bas d'ailes ont été littéralement cuits par le soleil du Koweït, ils se décomposent en petits morceaux en laissant la colle sur la carrosserie.
Un travail long et minutieux pour en venir à bout.
Le logo "Carrera 4S" qui avait été poncé sera enlevé et changé par un neuf.
Pour travailler correctement le capot, le logo Porsche est enlevé.
Surprise en dessous, la peinture est cloquée et fissurée.
Afin de ne pas déborder et grossir le budget initial, nous optons pour un nettoyage de la sellerie cuir pour pouvoir rouler dans une voiture propre.
La réparation, changement et reteinte des éléments intérieurs seront fait ultérieurement.
Pour augmenter le gloss et la profondeur dans la teinte, le traitement céramique Titan Zeus a été appliqué sur la carrosserie.
Celui-ci va permettre de facilité les entretiens et les différents lavages.
Les jantes qui ont besoin d'un traitement supportant d'avantage la chaleur ont été traitées avec la céramique Titan Pyro.
Face extérieure et intérieure.
Renopolishauto
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