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La PGO est une voiture de sport française produite depuis les année 1980 par les frères Prévôt (Gilles et Olivier).
L'acronyme a été repris pour le nom de la marque PGO.
Seulement 3 modèles composent la marque PGO
Speedster II - Cévennes - Hemera
Le modèle qui est rentré à l'atelier est une Cévennes de 43 700kms sorti en 2005 avec un moteur Peugeot 2L de 140ch et un couple de 195NM, plus de 200km/h en vitesse maximale grâce à son poids plume de moins d'une tonne.
Une phase 2 de la Cévennes sera fabriquée à partir de 2012 avec un moteur BMW de 184ch.
Chaque modèle est unique et numéroté suivant les souhaits du premier propriétaire.
Il faut compter une semaine pour produire une voiture à l'atelier PGO dans le Gard.
Une préparation un peu particulière cette fois-ci car je n'ai pas vu le client, ni vu le véhicule avant qu'elle arrive au local.
Cela m'a laissé quelques surprises.
Etant spécialiste des anciennes et yougtimer sur le 44, j'ai été mandaté et recommandé pour faire la pose du film PPF.
La PGO Cévennes est donc arrivée dans notre centre pour une pose de film de protection sur la face avant.
Elles a un vernis assez marqué, ce qui est plus ou moins normal pour une voiture de sport.
Les impacts de graviers marquent directement le bouclier avant et le nez du capot.
La voiture a déjà reçu une peinture, malheureusement sans démontage des clignotants ou joint de pare-brise par exemple pour la face avant. On se retrouve avec une boursouflure et un vernis qui s'écaille.
Si on rajoute le vernis parti à quelques endroits, de la poussière dans le vernis on est clairement plus en adéquation avec le faible kilométrage de la voiture.
Après la phase de préparation habituelle, c'est à dire lavage / dégraissage / décontamination chimique et mécanique, la voiture est basculée dans la zone de travail.
Un polissage abrasif a été effectué sur le bloc avant pour supprimer les défauts dans le vernis et enlever la précédente protection pour avoir la meilleur adhérence possible pour notre film PPF.
Différents accastillages ont été démontés pour aider à la pose du film de protection.
Les clignotants avant et latéraux, les essuie-glaces.
Le logo PGO du capot qui était cassé, sera remplacé par un neuf.
Les insignes "Cevennes" des ailes, enfin un seul sera enlevé, car nouvelle mauvaise surprise, celui du côté conducteur est littéralement collé à la carrosserie et impossible à retirer sans arracher la peinture... Il faudra composé avec lors de la pose du film.
Le choix du client s'est porté sur la protection de la face avant.
Le film Skyfol offre la meilleure protection contre les micro rayures à ce jour.
- 200 microns d'épaisseur.
- Film autocicatrisant (Self-Healing)
- Infusé en céramique pour une brillance et hydrophobie accrue
- Sans peau d’orange
Un point important sur cette PGO Cévennes, c'est que le bloc avant est composé d'un seul élément de carrosserie.
Habituellement sur les véhicules, les ailes, bouclier et baie de parebrise sont des éléments distincts, sur notre PGO, il est fabriqué dans une seule pièce.
La pose du film PPF va être plus complexe pour un pose invisible, le film de 1.82m de laize étant trop juste pour recouvrir la face avant en un seul élément.
Nous avons choisi de faire des raccords au niveau des clignotants.
Renopolishauto
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